PONTIERE (AVEN DE)

Entrée : Pontières (Aven de) Cavité : Pontières (Aven de) Commune : Saint-Martin-de-Londres Département : Hérault Pays : FR Distance : 0.5 m ============================== AUTEUR FICHE ============================== Nathan ============================== AUTEUR CAVITé ============================== Nathan ============================== LONGUEUR ============================== 90 ============================== PROFONDEUR ============================== 51 ============================== DISTANCE GPS ============================== 0.5 m ============================== EQUIPEMENT ============================== Equipement coté SUD (plein vide) en 2013 P40 | corde 55 m | AN sur arbre 1 S 1 S + 1S 1S 1 m plus bas | Autre AN sur arbre possible 3 autres spits facultatif sur la même dalle Un des deux spits peut servir pour un "Y" déséquilibré avec le spit suivant (évite d'avoir le fractio "jambon" trop décalé). Prévoir un étrier. Équipement côté SUD (plein vide direct sans frottement) en 2019 P 40 | corde C 55 | début MC AN MC AN Y 2 sangles fin MC AN Y 2 sangles | Gros genévrier cade (+ 1S facultatif au sol) Genévrier cade double Fourche du gros chêne vert Équipement coté NORD (contre paroi) en 2013 - Équipable en double P31 | corde 45 m | AN sur arbre AN sur gros arbre AN sur gros arbre 3 S (+1 S en biais...) 2 S | Prévoir une grande sangle ou 2 sangles. Prévoir une grande sangle ou 2 sangles. 5 m plus bas 15 m plus bas ============================== DESCRIPTION ============================== Acces / localisation Accès et situation En partant de Saint-Martin-de-Londres, prendre la D122 en direction de Causse-de-la Selle. En arrivant à Frouzet, prendre la petite route à gauche en direction de Montlous (embranchement à 270 degrés). Cette route s'embranche juste après le rétrécissement créé par des bornes blanches. Suivre la route goudronnée sur 500 mètres (elle se dégrade) ; avant Montlous prendre un chemin qui monte légèrement à gauche et qui est fermé après 20 mètres par une barrière. Le chemin n'est ensuite que praticable avec une voiture haute (sinon garez vous à cet endroit). Il faut bien penser à refermer la barrière ! Le chemin monte (15-20 minutes à pied) et on arrive sur un replat avec un chemin carrossable qui part à gauche. Le trou se trouve sous la ligne à haute tension, entre 2 pylônes. L'entrée est grande, bien visible et non protégée. En montant à pied depuis la barrière, on peut quitter la piste au niveau du deuxième lacet et monter tout droit sous la ligne haute tension. L'entrée de l'aven bien visible s'ouvre sur la gauche entre deux pylônes. Description Description générale : Superbe entrée de 20 m x 10 m donnant sur un grand puits de 30 à 40 mètres en fonction de l'endroit où on descend : - Côté Sud, on peut équiper une verticale de 40 mètres, soit à partir de spits, soit à partir d'un gros arbre. - Côté Nord, on descend de 5 mètres jusqu'à un palier d'où on amarre la corde à deux gros arbres. Une descente fractionnée contre paroi permet de prendre pied à -31 au sommet d'un grand éboulis bien pentu. Au bas de l'éboulis, une remontée argileuse très glissante permet de remonter jusqu'à -27 m., tandis que sur la gauche un petit ressaut étroit permet d'atteindre le point bas de la cavité à -51 m. Historique Aven exploré par Robert DE JOLY le 18 mai 1930. ============================== STRATIGRAPHIE ============================== Q82480 ============================== BIBLIOGRAPHIE ============================== Bibliography